Tráfico y pasajeros
Vehículos en las autopistas o pasajeros en los aeropuertos: el motor de los ingresos.
Guía por sector
Gestionan activos de larga duración, como autopistas de peaje, aeropuertos o torres de telecomunicaciones, a menudo bajo concesión. Cobran tarifas por su uso y reparten la caja que generan los activos. Algunas también construyen.
Empresas del IBEX 35 en este sector: Ferrovial, Aena y Cellnex (torres de telecomunicaciones).
Vehículos en las autopistas o pasajeros en los aeropuertos: el motor de los ingresos.
Cuánto se cobra por uso y cómo se actualiza (por inflación, por regulación o libremente). En aeropuertos regulados, las tarifas las fija el regulador por periodos.
En aeropuertos, tiendas, restauración y aparcamientos: crecen con el gasto por pasajero.
En grupos con participaciones en concesiones, la caja que reciben de cada activo es más relevante que el beneficio consolidado.
Si construyen, el margen suele ser estrecho y la cartera de obra anticipa la actividad futura.
En torres de telecomunicaciones, cuántos operadores alquilan cada torre: un segundo o tercer inquilino añade ingresos casi sin coste adicional.
Cuántos años quedan de concesión y cómo está financiado cada activo: la deuda de proyectos suele ir sin recurso a la matriz.
EV/EBITDA, rentabilidad por dividendo y, en grupos de concesiones, la suma de las partes (valor de cada activo por separado). El PER puede ser muy alto o muy bajo por plusvalías y amortizaciones de las concesiones. Los indicadores generales están explicados en Indicadores de valoración.